液壓站維護(hù)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)和技能，不是什么樣的人都可以進(jìn)行液壓站修補(bǔ)的，液壓站修補(bǔ)的條件件和內(nèi)容：液壓元件屬于精細(xì)機(jī)器元件，只能在具有精細(xì)加工裝備和技能水平的條件下由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行修補(bǔ)。

(1）液壓站修補(bǔ)有必要具有的修補(bǔ)條件A. 修補(bǔ)人員有必要具有相應(yīng)的技能水平;B. 有可替換的備件;C. 有供修補(bǔ)用的零件D. 有相應(yīng)的試驗(yàn)臺(tái)。

(2) 修補(bǔ)的內(nèi)容A. 小修(維護(hù)性修補(bǔ)，即液壓站在調(diào)試時(shí)或工作中出現(xiàn)毛病的現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ))。不換零件，只在原零件上細(xì)微加工(拋、研、磨、刮)。首要是對(duì)各種閥、管道、元件平面的漏油，替換密封件等。此外，還指對(duì)同類(lèi)型、不同壓力級(jí)的壓力閥的調(diào)壓繃簧進(jìn)行選擇替換等。B. 中修。指替換軸頸油封、軸承、活塞桿密封及閥桿油封。C. 大修(恢復(fù)性修補(bǔ))。替換磨損的零件(成對(duì)替換)。但液壓缸的缸筒和活塞桿不能替換。

液壓體系的正常工作也是需要規(guī)則和流程的，不按規(guī)章出牌的操作液壓體系不僅僅是對(duì)液壓體系的損壞更是對(duì)整個(gè)液壓設(shè)備的損壞啊。所以正確的操作體系對(duì)工作出產(chǎn)的功率陳正比的！

液壓體系可進(jìn)行壓力、流量、工作位置等的調(diào)整，以使元件或體系達(dá)到規(guī)則的技能指標(biāo)；保養(yǎng)和修補(bǔ)是使元件或體系的各項(xiàng)技能指標(biāo)均能滿(mǎn)足裝載機(jī)正常工作的要求，并能消除或避免潛在的毛病點(diǎn)。

液壓體系首要包括液壓元件和液壓體系。對(duì)液壓元件的保養(yǎng)和檢測(cè)，為了確保測(cè)驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性，要在試驗(yàn)設(shè)備完善、環(huán)境杰出的實(shí)驗(yàn)室或車(chē)間內(nèi)進(jìn)行；對(duì)液壓體系全體的調(diào)，通常要在主機(jī)上進(jìn)行，以充分利用機(jī)械原有的設(shè)備與設(shè)備，同時(shí)，確保液壓體系對(duì)全體主機(jī)的適應(yīng)性。電液執(zhí)行器

管路及其安裝。電液伺服閥體系的油管可用冷拔鋼管、 銅管或不銹鋼管。伺服閥zui好直接安裝在履行元件的殼體或總成上;不能裝在履行元件上時(shí),也應(yīng)盡量縮短銜接油管的長(zhǎng)度。管路中應(yīng)盡量不運(yùn)用螺紋銜接的管接頭和焊接接頭。有必要運(yùn)用時(shí),應(yīng)徹底清理鐵屑、 焊渣等。在管接頭銜接處不要運(yùn)用粘合劑。伺服閥的壓力油管油液流速不超越 3m / s ; 回油管油液流速不超越 1 . 5 m / s ?；赜凸苡鸵毫魉俑邥r(shí),容易引起背壓改變?cè)龃蠖绊懰欧y功能。一切管路及履行元件,有必要經(jīng)過(guò)酸洗,酸洗后用干凈的壓縮空氣吹干。切勿用容易掉毛的綿絲等物去擦拭銜接面。應(yīng)在伺服閥的進(jìn)油路上安裝名義精度為 10μm、 肯定精度為 25μm的過(guò)濾器。其有效過(guò)濾面積應(yīng)取得大一些, 例如比公稱(chēng)通油面積大2~ 3倍。過(guò)濾器zui好有堵塞顯示報(bào)警設(shè)備。

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