電液執(zhí)行器廠家電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。 泵從油泵抽取油并輸出壓力油以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓油的壓力能。 液壓油經(jīng)過(guò)集成塊（或閥門組合）由液壓閥操控，以完成方向，壓力和流量調(diào)理。 管道傳輸?shù)揭簤簷C(jī)的油泵或油馬達(dá)，然后操控液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的方向，力的巨細(xì)和速度的改變，然后完成各種液壓機(jī)的動(dòng)作要求 。液壓站由泵單元，集成塊或閥組合，燃料箱和電控箱組成。 每個(gè)組件的功能如下：泵單元配有電機(jī)和油泵。 它是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械才能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力。

集成塊是液壓閥和通道體的組合。 它調(diào)理液壓油的方向，壓力和流量。電液執(zhí)行器廠家介紹電液執(zhí)行器（直驅(qū)式電液伺服體系）是21世紀(jì)世界液壓技能界的一項(xiàng)嚴(yán)重技能創(chuàng)新成果。這種新型電液伺服體系具有電動(dòng)機(jī)操控的靈敏性和液壓大出力的兩層優(yōu)點(diǎn)。該體系可靠度效，節(jié)能高，操作與操控簡(jiǎn)略，小型集成化，環(huán)保，本錢低，在一般技能功能請(qǐng)求的伺服安裝上，曾經(jīng)可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伺服閥操控的電液伺服體系。液壓站維護(hù)廠家介紹液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式、安裝方位及冷卻方式來(lái)區(qū)分。活塞式單活塞桿液壓缸只要一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩頭進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以完成雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。

柱塞式柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能完成一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；柱塞只靠缸套支承而不與缸套觸摸，這樣缸套易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸電液執(zhí)行器廠家傳統(tǒng)電液伺服執(zhí)行器將油源站與電液伺服體系集成為一體，一切部件如電動(dòng)機(jī)-泵單元、伺服或比列操控閥、液壓缸、方位反饋組件、壓力表、液位和溫度報(bào)警傳感器、過(guò)濾器、溢流閥、單向閥等都安裝在容器內(nèi)部。電動(dòng)機(jī)通常為鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，功能安穩(wěn)，可滿足電液伺服執(zhí)行器各工況要求，且價(jià)格較低。伺服閥為電液伺服執(zhí)行器的操控核心，既是電液轉(zhuǎn)化元件，又是功率放大元件，其功用是將小功率的電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)化為大功率液壓能（壓力和流量）輸出，可以對(duì)輸出流量和壓力進(jìn)行接連雙向操控，然后完成對(duì)執(zhí)行器位移、速度、加速度和力的操控，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，操控精度高，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛用于快速高精度的各類機(jī)械設(shè)備的液壓閉環(huán)操控中。

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